




起重机的分类
一、按起重机门框结构形式
按照门框外形结构样式可以分为门式起重机和悬臂门式起重机
门式起重机又分为:
1、全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。
2、半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。
悬臂门式起重机又分为:
1、双悬臂门式起重机:蕞常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
2、单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的---而被选用。
二、按照门式起重机主梁外形样式分类:
1、单主梁门式起重机分类大全
单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,自身小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量 q≤50t、跨度s≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有l型和c型两种形式。l型的制造安装方便,受力情况好,自身较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。c型的支脚做成倾斜或弯曲形,起重机培训学校,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。
2、双主梁门式起重机分类大全
双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高,跟据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。目般多采用箱形结构。
起重机械是现代化生产不可缺少的设备,被广泛用于各行业的各种物料的起重、运输、装卸安装等作业中,从而---减轻了体力劳动的强度,提高了劳动生产效率。同时一些起重机械还能在生产过程中进行某些特殊的工艺操作,单梁起重机培训,使生产过程实现机械化和自动化。
起重机是以间歇、重复的工作方式,通过起重吊钩或其它吊具起升、下降,或升降与运移物料的机械设备,它在搬运物料时,经历上料、运送、卸料及返回原处的过程,工作范围大,危险因素很多,因而要求的安全程度较高。随着公司人员的日益增多,使用桥式起重机的频率也越来越高,桥式起重机作为我们工作的辅助设备,其重要性---。
作为操作桥式起重机的我们,安全文明生产是我们的要务,根据同行业企业事故和险肇事故的经验和教训,起重机培训,得到启示和控制方法,使人人都有经验,人人都能看到危险。
起重机转向系统故障---
1、转向器漏油
轴颈处胶圈损坏或溢流阀处胶圈损坏或阀体、隔盘、定子及后盖结合处漏油。通过更换胶圈或结合面处有脏物应清洗干净脏物;有划伤应研磨平,并紧固螺栓(紧固后盖7个螺栓时应有顺序地每隔2个拧1个,要逐渐拧紧,拧紧力矩为:40~50nm)。
2、转向轻重不一
慢慢转方向盘时感觉轻,快速转方向盘时感觉沉重,这是由于油泵供油量不足。检查油泵工作是否正常及其容积效率是否过低,并选择合适的油泵。快转与慢转方向盘均沉重并且转向---,是阀体内单向阀失效。如钢球丢失,则装入φ8钢球;如密封带不密实,修正阀体上的钢球座;如有脏物卡住,应清洗。
3、转向沉重
转向沉重可能有四种情况:一、油箱不满、吸油滤清器堵塞或油液粘度太大,此时应排出空气,检查吸油管路是否漏气,回油管是否在油面以下;二、油泵过度磨损,内漏过大,容积效率下降,在系统工作时,油泵供油量小于转向器公称流量,使系统压力建立不起来,从而转向沉重,这时更换油泵即可;三、杂质使单向阀钢球与阀座密封不严,单向阀钢球掉入阀套与阀体环槽之间或钢球磨损,导致动力转向时单向阀关闭不严,进出油路连通,应更换单向阀;四、转向器安全法过早开启,一种可能是安全阀弹簧断裂或变形,另一种可能是杂质卡住阀芯,更换安全阀或安全阀弹簧,另一种就是清洗干净阀芯和阀套之间的杂质即可。
4、油缸不动
人力转向时,方向盘转动油缸起初微动,后来不动,这时由于油箱油面过低(因油缸的油流回油箱),加油至对丁油面高度即可;动力转向时,油缸活塞达---置,驾驶员终点感不明显,人力转向时方向盘转动油缸不动,这时因为长时期使用,转子与定子的径向间隙或轴向间隙变得过大,更换转子和定子;若因轴向间隙变得过大,可研磨定子端面。跑偏---,或转动方向盘时油缸不动(或缓动),起重机培训多少钱,是双向缓冲阀失灵(钢球被脏物卡住或弹簧失效),应清洗双向缓冲阀,或更换其弹簧。
起重机培训学校-起重机培训-芜湖成功培训中心由芜湖市成功叉车职业培训学校提供。芜湖市成功叉车职业培训学校为客户提供“叉车培训,焊工培训”等业务,公司拥有“成功叉车培训”等品牌,---于教育、培训等行业。,在芜湖市鸠江区龙腾路61号顺丰丰泰产业园a栋103的名声---。欢迎来电垂询,联系人:刘老师。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz306135a1.zhaoshang100.com/zhaoshang/284720794.html
关键词: