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起重机故障解决方案：支腿回转液压系统常见故障

一、故障描述：回转速度过慢其余动作正常

处理过程:

2、拆解溢流阀发现有异物卡滞、堵塞。

3、拆开主阀芯发现主阀芯也被异物堵塞。

4、由于堵塞范围比较大，所有必需找到异物的来源，然后清理，经过检查异物的主要成分是橡胶，橡胶一般存在于胶管，对胶管进行检查时发现主泵吸油胶管内壁脱落，更换了新胶管，清洗---液压系统后车辆恢复正常。

注意事项：遇到液压系统大范围污染的情况，必须要找到污染来源，然后整体清理，否则可能会再次发生故障。

二、故障描述：操作支腿可以正常动作，操作回转无动作

处理过程:

2、拆下液动换向阀和单向阻尼检查，均未发现堵塞、卡滞和磨损情况。

3、拆下回转马达，发现回转减速机制动机构锈蚀、卡滞，更换制动机构后正常。

注意事项：

回转减速机润滑油每年更换一次，北方区域进入冬季更换，防止结冰。

每次安装回转马达时主要结合面要涂抹密封胶，密封。

起重机车轮一般人们主要指服务于冶金企业的铸造起重机、料箱加料起重机、板坯搬运起重机、钢卷夹钳起重机、磁盘起重机和服务于冶金厂工作级别较高的其它桥式起重机。由于冶金企业炼钢、铸坯(铸锭)、轧钢工艺的改变，特殊工种设备起重机---，脱锭起重机、均热炉夹钳起重机、刚性料耙起重机、平炉桥式加料起重机、均热炉揭盖起重机等传统起重机车轮已逐步趋于淘汰。

起重机车轮锻件锻造阶段首先根据客户提供的产品材质要求，及图纸要求，进行锻造件图纸设计规划，根据规划好的生产方案进行下料加热，通过对金属被施加压力，经过塑性变形，达到塑造车轮锻件形状合适的锻件。这种压力是通过操作锻锤或压力机来实现的。锻好后的锻件留有加工余量，经过检查合格后就可以进入下一加工阶段了。

起重机车轮锻件加工阶段锻造合格后的锻件冷却后就能进行粗车加工了，粗车加工经过吊装孔加工、机加工键槽加工后的工件。然后再进入综合热处理、淬火、正火、调制等工序，热处理是指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能。热处理后在对产品进行硬度探伤等检测后，再进入精加工阶段，汽车起重机---，精加工通过高速速控车床蕞后把尺寸控制到图纸要求，精度余量为0.02mm到0.03mm。

起重机车轮锻件表面处理精加工后的车轮锻件表面通常是喷漆、喷油等根据客户要求进行表面处理。然后---缠绕膜，将锻件放在托盘上，使用外贸的木箱通常是胶合板箱。在其中做好填充物，蕞后就能装车发货了。