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故障原因的查找应放在变速器的液力控制部分。因为离合器的活塞回位是靠弹簧的预紧力实现的。因此,叉车报名,在挂挡的一瞬间,主离合器可能存在压力控制油液流量过大的情况,因而快速地克服弹簧预紧力,使得主动片和从动片摩接合太快而产生齿轮冲击一样。为这一故障,需对其液力控制管路做一定的改造,在换向阀与各离合器活塞之间串联一个可调节流阀,控制其流量,使其能达到接合平稳的目的。


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那么电动叉车电池所产生极板化的常见原因有以下几种:1、电动叉车蓄电池在..次使用的时候充电量不足,或者是..次使用充电所中断的时间过长。2、电动叉车蓄电池长期性使用的时候,并没有充足点之后就开始使用。3、将蓄电池放电之后没有及时的为其充电。4、长期性的为电动叉车蓄电池小电流---放电或者是充电过量。
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